Домкраты гидравлические проходного типа, серия ДСМ
Параметры
Способ подключения домкратов также зависит от типа судна.
Расчет количества домкратов в зависимости от диаметра гребного вала:
N= (3,14х(D+d))/L
где D-диаметр гребного вала, мм;
d-диаметр корпуса домкрата,
L- расстояние между осями соединительных серег, мм.
Схемы подключения домкратов
Последовательное подключениеПараллельное подключение с многоходовым краном(второй порт заглушен)
Пример применения
Для современных судов в основном используется гидропрессовый способ посадки винта на вал.
Гидропрессовый способ предусматривает применение системы домкратов типа ДСМ с источником гидропитания и гидравлического насоса для создания масляного клина между посадочными поверхностями подачей масла под высоким давлением через подводящие отверстия и распределительные канавки в ступице гребного винта.
После монтажа гребного винта на гребной вал, со стороны кормовой части устанавливают «гирлянду» домкратов ДСМ, которую закрепляют специальной гайкой на хвостовике гребного вала.
После установки нулевого положения гребного винта масло под расчётным давлением подают через специальные отверстия в ступице винта в зазор между ступицей гребного винта и конусом гребного вала, далее подают масло под расчетным давлением в систему домкратов ДСМ.
Винт перемещается в сторону носовой части по конусу вала.
Давление масла в магистралях контролируется манометрами. Контроль за осевым перемещением винта выполняют индикатором часового типа.
Перемещение расчётное для каждого типового винта, вала, а также в зависимости от типа соединения винта с валом.
После перемещения винта на нужную величину давление из полости ступицы и с системы домкратов снимают, удаляют систему домкратов и наворачивают концевую гайку.
Способ снятия винта с вала заключается в том, что «гирлянду» домкратов размещают между ступицей гребного винта и опорой гребного вала.