Домкраты проходного типа ДСМ П

Домкраты гидравлические проходного типа эксплуатируется в паре и предназначен для выполнения синхронного подъема грузов и различных конструкций во время выполнения регламентных или демонтажно/монтажных работ.
Домкрат проходной за счет своей собственной минимальной высоты широко применяется в труднодоступных местах, где требуется повышенная грузоподъемность. Подъем шток на определенную высоту в мм обеспечивается за счет одной насосной станции или нескольких насосов, которые работают в синхронном режиме.
Домкраты гидравлические проходного типа серии ДСМ – предназначены для синхронного подъема грузов в условиях выполнения конкретных операций. В отличие от обычных домкратов, проходные модели обладают уникальной конструкцией, позволяющей поднимать груз, не мешая движению по обе стороны от него.
Домкрат гидравлического проходного типа работает по принципу гидравлического давления. При помощи ручного насоса масло закачивается в гидравлическую систему, создавая давление, которое приводит в движение поршень, поднимающий груз. Благодаря этому механизму, оснастка может поднимать грузы весом в несколько тонн, обеспечивая при этом высокую точность и плавность подъема. Номинальное давление, создаваемое в системе – 70 МПа.
Параметры
Способ подключения домкратов также зависит от типа судна.
Расчет количества домкратов в зависимости от диаметра гребного вала: N= (3,14х(D+d))/L где D-диаметр гребного вала, мм; d-диаметр корпуса домкрата, L- расстояние между осями соединительных серег, мм.
Схемы подключения домкратов
Последовательное подключение
Параллельное подключение с многоходовым краном (второй порт заглушен)
Пример применения
Для современных судов в основном используется гидропрессовый способ посадки винта на вал.
Гидропрессовый способ предусматривает применение системы домкратов типа ДСМ с источником гидропитания и гидравлического насоса для создания масляного клина между посадочными поверхностями подачей масла под высоким давлением через подводящие отверстия и распределительные канавки в ступице гребного винта.
После монтажа гребного винта на гребной вал, со стороны кормовой части устанавливают «гирлянду» домкратов ДСМ, которую закрепляют специальной гайкой на хвостовике гребного вала.
После установки нулевого положения гребного винта масло под расчётным давлением подают через специальные отверстия в ступице винта в зазор между ступицей гребного винта и конусом гребного вала, далее подают масло под расчетным давлением в систему домкратов ДСМ. Винт перемещается в сторону носовой части по конусу вала. Давление масла в магистралях контролируется манометрами. Контроль за осевым перемещением винта выполняют индикатором часового типа. Перемещение расчётное для каждого типового винта, вала, а также в зависимости от типа соединения винта с валом.
После перемещения винта на нужную величину давление из полости ступицы и с системы домкратов снимают, удаляют систему домкратов и наворачивают концевую гайку.
Способ снятия винта с вала заключается в том, что «гирлянду» домкратов размещают между ступицей гребного винта и опорой гребного вала.
Купить низкое грузовое оборудование в Москве от производителя Компания «МОСПРОММАШ» реализует качественную грузоподъемную оснастку от производителя следующих типов:
Обращайтесь в наше представительство для получения квалифицированной помощи в приобретении.
Домкрат проходной за счет своей собственной минимальной высоты широко применяется в труднодоступных местах, где требуется повышенная грузоподъемность. Подъем шток на определенную высоту в мм обеспечивается за счет одной насосной станции или нескольких насосов, которые работают в синхронном режиме.
Домкраты гидравлические проходного типа серии ДСМ – предназначены для синхронного подъема грузов в условиях выполнения конкретных операций. В отличие от обычных домкратов, проходные модели обладают уникальной конструкцией, позволяющей поднимать груз, не мешая движению по обе стороны от него.
Домкрат гидравлического проходного типа работает по принципу гидравлического давления. При помощи ручного насоса масло закачивается в гидравлическую систему, создавая давление, которое приводит в движение поршень, поднимающий груз. Благодаря этому механизму, оснастка может поднимать грузы весом в несколько тонн, обеспечивая при этом высокую точность и плавность подъема. Номинальное давление, создаваемое в системе – 70 МПа.
Преимущества домкратов проходного типа:
- точность и плавность подъема;
- мобильность;
- мобильность (возможность работы в ограниченном пространстве).
Параметры
Способ подключения домкратов также зависит от типа судна.
Расчет количества домкратов в зависимости от диаметра гребного вала: N= (3,14х(D+d))/L где D-диаметр гребного вала, мм; d-диаметр корпуса домкрата, L- расстояние между осями соединительных серег, мм.
Схемы подключения домкратов
Последовательное подключение
Параллельное подключение с многоходовым краном (второй порт заглушен)
Пример применения
Для современных судов в основном используется гидропрессовый способ посадки винта на вал.
Гидропрессовый способ предусматривает применение системы домкратов типа ДСМ с источником гидропитания и гидравлического насоса для создания масляного клина между посадочными поверхностями подачей масла под высоким давлением через подводящие отверстия и распределительные канавки в ступице гребного винта.
После монтажа гребного винта на гребной вал, со стороны кормовой части устанавливают «гирлянду» домкратов ДСМ, которую закрепляют специальной гайкой на хвостовике гребного вала.
После установки нулевого положения гребного винта масло под расчётным давлением подают через специальные отверстия в ступице винта в зазор между ступицей гребного винта и конусом гребного вала, далее подают масло под расчетным давлением в систему домкратов ДСМ. Винт перемещается в сторону носовой части по конусу вала. Давление масла в магистралях контролируется манометрами. Контроль за осевым перемещением винта выполняют индикатором часового типа. Перемещение расчётное для каждого типового винта, вала, а также в зависимости от типа соединения винта с валом.
После перемещения винта на нужную величину давление из полости ступицы и с системы домкратов снимают, удаляют систему домкратов и наворачивают концевую гайку.
Способ снятия винта с вала заключается в том, что «гирлянду» домкратов размещают между ступицей гребного винта и опорой гребного вала.
Сравнительные характеристики домкратов ДСМ
Модель | Усилие, тс | Гидроцилиндр УПП Ход поршня, мм | Габариты*, мм, ØхДхВ | Расстояние Расстояние между осями соединительных серьг, мм | Диаметр штока, мм | Рабочий объем, см3 | Масса, кг |
ДСМ200П20 | 200 | 20 | 250х410х120 | 360 | 150 | 567 | 45 |
ДСМ100П15 | 100 | 15 | 195х315х110 | 275 | 95 | 214 | 26 |
ДСМ50П12 | 50 | 12 | 145х225х85 | 195 | 85 | 85 | 10 |
Купить низкое грузовое оборудование в Москве от производителя Компания «МОСПРОММАШ» реализует качественную грузоподъемную оснастку от производителя следующих типов:
- гидравлическое;
- пневмогидравлическое.
Обращайтесь в наше представительство для получения квалифицированной помощи в приобретении.